Bonjour,
Pour faire court, moi c'est Corentin, j'ai 19 ans, je suis breton et en école d'ingénieur. Mais je suis surtout passioné de moto depuis la première fois que j'ai eu la chance d'en chevaucher une.
J'ai choisis pour base cette Honda CX 400 datant de 1982, six mois après avoir passé mon permis, achetée sur LBC en décembre 2015. Après quelques mails et seulement 24h j'avais trouvé ma première moto !
Seulement voila le CX a beau respirer le charme des années 80 je compte le remettre au goût du jour. Le but de ce projet est donc de transformer cette moto de 1982 en un cafe racer alliant modernité aux années 80 tout en évitant évidement d'enlever a cette moto son charme d'ancienne.
Ceci est mon premier projet il se fera donc surement sur plusieurs mois afin d'obtenir au final le resultat exact qui se déssine dans ma tête. Vous pourrez le suivre sur ce blog que j'actualiserais dès que des modifications auront lieu.
A bientôt.
Corentin C.
Description du projet
Donc comme dit au dessus le but de ce projet est de donner un serieux coup de neuf à ce CX400 c'est pourquoi je compte changer beaucoup de pièces afin d'obtenir le resultat que j'imagine.
Ayant dans un premier temps un petit budget (jusqu'à ce que je puisse compléter la cagnote) les modifications ne seront pas les plus conséquentes.
A long terme, je souhaite donc
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Pour l'avant :
- Adapter une fourche provenant d'une autre moto dans le but d'améliorer les performance de freinage et de tenue de route tout en conservant la roue avant d'origine
- Installation de guidons bracelets
- Remplacer les leviers, maitres cylindres, poignées, commodos
- Adapter un phare rond et des clignotants à led embout de guidon
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Carrosserie :
- Rectification d'une réparation apparente faite par l'ancien propiriétaire sur le reservoir ou changement de celui ci
- Peinture des differents éléments de carrosserie
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Partie moteur :
- Adaptation de filtres à air en conne type K&N et nettoyage des carburateur
- Eventuel recondionnement du moteur et peinture de celui-ci afin de le mettre en valeur
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Partie arrière :
- Réalisation d'une coque arrière
- Changement de la selle par une réalisée par un selier
- Adaptation d'une feu arrière type bande à led avec clignotants intégrés
- Si besoin réalisation et adaptation d'une boucle arrière
- Rénovation du frein à tambour
- Installation de commandes reculées
C'est un projet ambitieux et demandant beaucoup de moyens c'est pourquoi il ne sera réalisé completement que sur le long terme afin d'obtenir le résultat final attendu.
Si vous avez des questions ou des conseils, vous pouvez me contacter par mail à l'adresse suivante : corentin.cheval@estaca.eu